Трансфер из Кумлуджи в аэропорт Антальи

Кумлуджа работает раньше, чем просыпается. Задолго до открытия магазинов из тепличного пояса уже идут грузовики с продукцией, и связующая дорога, которая выводит их на D400, — та же, по которой поедет ваша машина. Само по себе это не задержка: тяжёлый транспорт в такой час движется в другую сторону. Но первые километры от центра идут в темпе грузовика, а не легковой машины.

На D400 поездка успокаивается. Дорога уходит на северо-восток, вглубь тянутся горы Бейдаглары, с другой стороны то появляется, то исчезает море, а всего от порога дома в Кумлудже до терминала выходит около 111 км. Закладывайте 100-123 минуты. Нижняя цифра — это то, сколько на самом деле занимает ранний выезд; верхняя существует из-за того, что происходит с дорогой позже.

А происходит это севернее поворотов на Олимпос и Чиралы. Весь июль и август во второй половине дня однодневный поток возвращается на ту же проезжую часть, и именно на отрезке мимо Кемера поездка в аэропорт тихо теряет свои четверть часа. Вне сезона дорога ведёт себя одинаково в любой час, и разница между рассветным выездом и утренним невелика.

Если вы живёте в Мавикенте или Караёзе, а не в самом городе, у поездки есть прибрежная часть ещё до выхода на трассу. Указывайте посёлок при бронировании вместо общего слова «Кумлуджа»: это действительно разные дороги, и время подачи у них не совпадает.

В центре города водитель подъезжает к двери. Пансионы и маленькие отели здесь стоят на пронумерованных улицах, где есть куда встать, так что машина останавливается со стороны объекта, а чемоданам остаётся пересечь тротуар и больше ничего. Выше, где гости снимают виллу на склонах, последний отрезок часто оказывается безымянным проездом между участками, и навигатор поставит машину рядом с ним, а не у него. Вопрос решает телефон хозяина, присланный вместе с бронью.

В рабочем городе названия пансионов повторяются, и одного названия не всегда достаточно, чтобы отличить два места в паре кварталов друг от друга. Присылайте название вместе с точкой на карте, а если выезд выпадает на время, когда стойка ещё не работает, договоритесь накануне вечером о калитке и закройте счёт. Подтверждённое время подачи и номер водителя мы отправляем заранее, чтобы в четыре утра между вами и машиной не стояла запертая ресепшн.

Такси в Кумлудже есть, и в сезон машину обычно можно найти. Сложность в сочетании, которое раз за разом создают именно вылеты: длинный перегон, неудобный час и цена, которая определяется разговором, а не счётчиком. Для работы такой длины итог зависит от того, кто свободен этим утром и насколько рано вы едете, а ответ вы узнаёте в день поездки.

Бронь убирает и торг, и неопределённость сразу. Сумма назначается в момент резервирования, относится к автомобилю, а не к каждому человеку, и потом не меняется — ни на пороге, ни у терминала. Для группы из пяти-шести человек в этом весь спор.

Есть ещё вопрос о том, кому принадлежит время. Машина, договорённая на утро по-простому, приезжает тогда, когда приезжает, и в полпятого спросить не у кого. У заказанного автомобиля есть согласованное время, водитель, чей номер у вас уже есть, и компания, которая знает, что вы сегодня улетаете.

Если вы едете в обратную сторону или собираете всю поездку сразу: прилётное плечо описано на странице Аэропорт Антальи — Кумлуджа, и оба направления считаются за автомобиль по одному принципу. Взять пару вместе здесь выгоднее, чем кажется: точка обратной подачи не всегда совпадает с точкой прилёта, а вылет из приморского посёлка должен попасть в расписание раньше, чем вылет из центра города.