Трансфер из Каша в аэропорт Антальи

От Каша до аэропорта Антальи около 203 км, и поездка занимает от 191 до 230 минут. Начинается она с подъёма из города — дорога от гавани вьётся вверх к развязке на D400 над Кашем, — а от этой развязки весь путь идёт на восток: сначала море справа, потом заметно вглубь материка.

Первый участок ведёт высоко над водой в сторону Кыныка, затем поворачивает в равнину Демре. Равнина эта — царство теплиц, и на рассвете её заполняют грузовики с продукцией, идущие к упаковочным цехам; дорога здесь прямая, но темп задаёт тот, кто едет впереди. За Демре трасса поднимается на лесистый перевал и спускается к Финике серпантином, который никто не проходит быстро.

Между Финике и Кумлуджей рельеф выравнивается в апельсиновые сады, и ехать становится просто. Дальше дорога снова уходит в сосновые склоны за Олимпосом и Текировой, идёт высоко над водой через череду тоннелей и падает к Кемеру. Эта средняя треть — самая ровная часть пути; между шестью утра и шестью вечера она меняется мало.

Последний отрезок — Кемер, Бельдиби, подход со стороны Коньяалты и затем кольцо аэропорта — как раз тот, что гуляет. В июле и августе дневной выезд может встать в курортном трафике на этой полосе, и именно оттуда берётся верхняя граница диапазона от 191 до 230 минут. Если выехать из Каша до первого света, поездка обычно держится ближе к нижней.

У большинства отелей на набережной здесь нет площадки, куда можно заехать. Автомобиль встаёт в ближайшей точке, которую позволяет улица, — обычно на набережной дороге или в начале переулка, куда выходит ваш вход, — а последние метры за чемоданами водитель проходит пешком. На полуострове Чукурбаг подъезд простой, а вот развернуться негде: поэтому точка стоянки закрепляется вместе с адресом при бронировании, а не выясняется на рассвете.

Если выезд ночной, предупредите на ресепшене накануне вечером. Пансионы и небольшие отели Каша чаще держат ночного дежурного или человека с ключом, чем круглосуточную стойку, и может понадобиться открыть калитку или шлагбаум. Держите чемоданы у входа к моменту, когда автомобиль подойдёт: переулки старого квартала узкие настолько, что любая стоящая машина перекрывает их целиком, — поэтому погрузку держат короткой.

Стоянка у гавани хорошо обслуживает город на коротких заказах — пляж, ресторан, автовокзал. Аэропорт Антальи — заказ другого рода. Он занимает водителя почти на целый день, и те, кто за него берётся, обычно хотят договориться заранее; а это ровно то, чем бронирование и является.

Час и сезон значат здесь больше, чем значили бы в городе. Вне летних месяцев стоянка редеет, а в четыре утра это уже не очередь, в которую можно встать. Стоять на набережной с выставленными чемоданами и договариваться о цене за двести километров с тем, кто снял трубку, — слабая позиция для разговора.

Забронированный выезд закрывает оба вопроса до наступления дня. Автомобиль держат под вашу подачу, сумма зафиксирована при бронировании и потом не двигается, а водитель получает наличные, когда вы уже у терминала. Заранее ничего не берут, а план, изменившийся более чем за 24 часа, отменяется без затрат.

Если вы читаете это до отпуска, а не в его конце, дорога в обратную сторону описана на странице трансфер из аэропорта Антальи в Каш, и два плеча можно держать вместе как поездку туда и обратно — одна договорённость покроет оба. Забронированные парой, они несут данные вашего отеля один раз; заказанное отдельно позже, плечо на вылет просто спросит их снова. В любом случае сумма считается за автомобиль и отдаётся водителю в день поездки.