Transfer von Belek zum Flughafen Antalya

Rund 33 km trennen den Resortstreifen von Belek vom Flughafen Antalya, und die Fahrt dauert 37 bis 49 Minuten. Sie zerfällt sauber in zwei Teile: ein kurzer, aber langsamer erster Abschnitt durch die Resortstraßen und Kadriye, dann ein langer, gleichmäßiger Lauf nach Westen auf der zweispurigen D400 an Serik vorbei.

Das Herauskommen ist der örtliche Teil. Die Hotels stehen hinter dem Pinienstreifen und dem Strand und sind über eine Handvoll Zufahrtsstraßen mit der Hauptstraße verbunden – dieselben Straßen bedienen auch die Golfplätze, die Personalshuttles und den Verkehr zum Freizeitpark. Sie sind einspurig, treffen sich an einigen belebten Kreuzungen um Kadriye, und eine Resortschranke zur Wechselstunde ist eine Warteschlange wie jede andere.

Sobald die Route auf die D400 einschwenkt, ändert sich der Charakter vollständig. Bis zur Flughafenausfahrt ist sie durchgehend zweispurig, gut beleuchtet und außerhalb der Sommernachmittage selten überlastet – dann allerdings, etwa zwischen drei und sieben Uhr abends, staut sich um Serik der ostwärts fließende Urlaubsverkehr mit den Schichtwechseln. Morgendliche Abreisen bekommen davon so gut wie nichts mit.

Die Jahreszeit verschiebt das Muster, nicht die Entfernung. April bis Juni und der September bringen Golfgruppen, die im ersten Licht aufbrechen; Juli und August bringen Familiencharter, gebündelt um die Dämmerung und den späten Vormittag. Wir nehmen die Abflugzeit, die Sie uns schicken, und rechnen die Abholung gegen die Zeit zurück, in der Sie gerade reisen.

Die meisten großen Häuser in Belek unterhalten ein Wachhaus am Eingang und eine Liste der erwarteten Fahrzeuge. Auf dem Weg hinaus ist die Schranke ein kleineres Hindernis als auf dem Weg hinein, denn ein Wagen, der zum Abholen kommt, wird in der Regel durchgewinkt – doch die interne Straße zu Ihrem Block kann mehrere hundert Meter lang sein, und die Vorfahrt vor der Rezeption ist am Wechselmorgen von den eigenen Bussen der Anlage belegt. Wir bestätigen den Namen des Resorts bei der Buchung, damit der Fahrer über die richtige Zufahrt hereinkommt und dort hält, wohin private Wagen an diesem Tag geschickt werden.

Die andere Hälfte ist das Gepäck. Golftaschen, Schlägerkartons und die Koffer einer Familienwoche kommen nicht in einer Aufzugsfahrt herunter, und um sechs Uhr früh ist weniger Personal im Dienst als mittags. Nennen Sie uns den Block, die Zahl der Koffer und die Zahl der Golfsätze, dann plant der Fahrer für diese Ladung, statt sie an der Tür zu entdecken. Er ruft von der Vorfahrt aus die Nummer aus Ihrer Buchung an, statt zu erwarten, dass Sie seinen Wagen aus der Reihe heraussuchen.

Innerhalb einer Beleker Anlage gibt es keinen Taxistand. Ein Taxi muss aus Kadriye oder Serik herbeigerufen werden, es kommt, wann es kommt, und sein Taxameter beginnt dort, wo es gestartet ist, und nicht an Ihrer Tür. Auf dreiunddreißig Kilometern kostet Sie diese Unsicherheit Minuten und Geld zugleich.

Die Schläger schärfen den Punkt. Ein telefonisch bestelltes Auto ist das, was die örtliche Firma gerade frei hat, und ein gewöhnlicher Kofferraum schluckt keine zwei Golfsätze plus vier Koffer, was auch immer an der Schranke behauptet wird. Ein gebuchter Transfer ist auf die von Ihnen angegebene Ladung abgestimmt, sodass das Beladen zwei Minuten dauert statt einer Verhandlung bei laufendem Motor.

Der letzte Unterschied liegt darin, wann die Sache entschieden wird. Eine gebuchte Abreise steht am Abend vorher – eine Uhrzeit, ein Fahrer, eine Nummer, ein Preis –, während ein Taxi eine Anfrage bleibt, die Sie an einem Morgen stellen, an dem Sie ohnehin anderes zu tun haben. Beides bringt Sie zum Terminal. Nur eines davon ist geregelt, bevor Sie aufwachen.

Die Hinfahrt dieser Strecke ist der Transfer vom Flughafen Antalya nach Belek, und es lohnt sich, beides auf eine Buchung zu setzen. Wer mit Schlägern anreist, reist fast immer mit Schlägern ab; das Fahrzeug einmal zu dimensionieren – für Ankunft und Abreise zusammen – erspart das Gepäckgespräch ein zweites Mal, und das zweite Mal fällt immer ans Ende einer Woche, in der niemand mehr Lust darauf hat.