Çolaklı'dan Antalya Havalimanı'na Transfer

Yolculuk yaklaşık 55 km ve 51 ila 65 dakika sürüyor, ama sıralaması insanları şaşırtıyor. Hızlı otoyol ikinci yarıdır. İlk yarı, kıyıdan iç kesimdeki kavşağa çıkan bağlantı yoludur: baştan sona tek şeritli ve önünüzdeki aracın hızıyla ilerleyen bir yol.

Sabahları o yol tatil köylerini besleyen tedarik araçlarını, sitelerde yolcu yükleyen otobüsleri ve sezonda azımsanmayacak bir yerel trafiği taşır. Kilometreyle ölçüldüğünde rotanın kısa bir parçası, dakikayla ölçüldüğünde uzun bir parçası olabilir. Altıdan önce hemen hemen boştur ve yolculuk aralığın alt ucuna oturur.

Otoyola dönüş kavşağı, gelirken çıktığınız kavşağın aynısıdır. Batıya döndüğünüzde doğrudan Antalya'ya uzanan uzun etaba bağlanırsınız; Serik ve Belek çıkışları geçilir, deniz tarafında çam kuşağı, iç tarafta açık tarım arazisi kalır. Hafta içi kabaca yediden itibaren bu yön işe gidiş trafiğini alır, yaz ortasında ise günün orta saatleri geri kalan herkesi ekler.

Planlamaya esas alınacak sayının tek bir rakam değil 51-65 dakikalık bir aralık olmasının sebebi bu; tek rakam ancak sakin bir salı günü doğru olurdu. Uçuşun kaçta kalktığını bize söyleyin, alışı oradan geriye doğru planlayalım.

Buradaki konaklama, kesintisiz tek bir otel şeridi değil; kıyı boyunca dağılmış tatil köyleri ve orta ölçekli sitelerdir. Daha büyük mülklerin birkaçının birden fazla girişi vardır: bağlantı yoluna açılan ana giriş ve navigasyon yazılımının bazen tercih ettiği servis ya da deniz tarafı kapısı. Rezervasyonda tesisin adını tam yazın ve biliyorsanız hangi kapıyı kullandığınızı belirtin. Araç o kapıya gelir.

Bu tipteki tesislerde resepsiyon genellikle gece de açıktır ve bu, erken kalkışı kendi yemeğini yapan bölgelere kıyasla belirgin biçimde kolaylaştırır. Alış saati akşamdan resepsiyona bildirilebilir, bavullar lobiye indirilebilir ve şoför yolun kenarında değil girişte bekler. Bağlantı yolundan sapan küçük apart bloklarından birindeyseniz, blok adını en yakın büyük tesisin adıyla birlikte verin; o adresler haritada kötü çözülür ve bir referans noktası koordinattan daha çok iş görür.

Tesis resepsiyonu sabahın dördündeki bir kalkış için taksi çağırabilir ve bazen araç çabuk gelir. O saatte yapamayacağınız şey fiyat karşılaştırmasıdır: 55 km'lik bir ücret, kapı önünde yarı uykulu yapılan bir pazarlıktır ve basamakta anlaşılan rakam, terminale yanaştığınızda taksimetrede yazan rakamla her zaman aynı olmaz.

Bir de bagaj bölümü meselesi var. Dört bavulla gelen bir aile çoğu zaman beş bavul ve bir kutuyla ayrılır; standart bir taksi ise ne alıyorsa onu alır, gerisi kucaklara gider ya da ikinci bir araç beklenir. Önceden rezervasyon, aracın günler öncesinden yazılı bir bavul listesine göre seçilmesi demektir.

Üçüncüsü, o sabah kimsenin karar vermek zorunda kalmamasıdır. Tutar sabittir, araç tahsis edilmiştir ve alış saati, rezervasyonda verdiğiniz uçuştan geriye doğru hesaplanmıştır.

Bu rotada gidiş-dönüş genelde daha derli toplu bir düzen kuruyor: Antalya Havalimanı - Çolaklı transferini bununla birlikte alırsanız iki bacak da aynı tesis adını, aynı kapıyı ve aynı sabit fiyatı taşır, hiçbir şeyi iki kez anlatmanız gerekmez. Diğer yarısı zaten ayarlanmışsa her iki yön tek başına da rezerve edilebilir.